【解決】バイクマフラーレビューで人気、高評価の楽天Amazonおすすめ商品ランキングトップ10 – 2026年01月最新版

■汎用スリップオン キャプトンタイプ メッキサイレンサーです。■バイクのイメチェン、補修交換時などに・・・【サイズ・仕様】■材質 ： スチール（鉄）■カラー ： メッキ（銀）■取付けバンド/アダプター付属■サイズ 全長　 ： 約550mm※入荷ロットにより1-2cmの誤差がある場合があります。■差込口内径 ：　45mm■アダプター内径　： 36mm■サイレンサー外径　： 88mm※詳しいサイズは写真でご確認下さい※輸入品につき輸送中や製造過程でついたと思われる、スレ、小傷がある場合があります。 ※国産クオリティーと違い荒もあります。格安の為ご了承ください。 【販売価格】3800円 【販売価格】1480円 【販売価格】10500円 【販売価格】13990円

●商品名： Realize (リアライズ) 汎用チタンサイレンサー バイクマフラー 90φ×300 60.5φ スラッシュタイプ (TypeS) ●商品説明： ご覧いただき有難うございます。 90φ×300 スラッシュ 60.5φ 汎用チタンマフラー になります。 内部口径φ51のパンチングメッシュでストレート排気構造にすることにより、心地よい重低音と抜群の排気効率を実現しました。 サイレンサー出口には、スタイリッシュかつレーシーな2ピースのカールとスラッシュをラインナップ。 インナーバッフル/SUS製サイレンサーバンド/SUS製スプリング付き。 ●仕様： ・サイズ：90×300 ・出口形状：70φ 2ピーススラッシュエンド ・全長：380/重さ：1100g/差込径：60.5φ ●品番 601-002-08 ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

●商品名： Realize (リアライズ) スズキ ADDRESS110 アドレス110 (CE47A) バイクマフラー 22Racing SUS ステンレス ●商品説明： ご覧いただき有難うございます。 アドレス110 (CE47A) 用 22Racing（22レーシング）ステンレスマフラー になります。 レーシングスタイルはそのままに、落着いた表情のステンレスサイレンサーがラインナップに加わりました。 厚さ0.6のステンレス素材を使用し、チタンと変わらぬ軽量なシェルに仕上げました。 エキパイには、SUS304ステンレスを使用しポリッシュ仕上げを施したフルエキ仕様です。 バッフルの取外しが可能ですので2種類の音量をお楽しみいただけます。 ●型式：アドレス110（CE47A） ●適合年式：2015年～2022年 ●品番：337-009-00 ●付属品： ・サイレンサー×1 ・エキパイ×1 ・専用ステー×1 ・フランジボルトM8×35mm×1 ・フランジボルトM10×20mm×1 ・フランジナットM8×1 ・フランジボルトM10×40mm×1 ・カラー8×15×1 ・サイレンサーバンド×1 ●仕様： ・エキゾーストパイプ：ステンレスポリッシュ仕上げ ・サイレンサー：ステンレス製100φ×340（筒長） ・音質：重低音 ・音量：バッフル標準装備 89db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。また大変恐縮ではございますが、弊社ストアではガスケットの販売を行なっておりませんので、お求めの際はお客様の方で別途ご準備いただきますよう何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致します。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize (リアライズ) スズキ GIXXER ジクサー SF/250 (2BK-ED22B/8BK-ED22Y) バイクマフラー 22Racing SUS ステンレス 【適合車種】 ・SUZUKI スズキ GIXXER SF/250　ジクサー SF/250 (2BK-ED22B/8BK-ED22Y) ※SF250,250に適合いたします。 【適合年式】 ・2020年～ 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：60.5φ 2PR ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・専用ステー セット 1個 ・M8×55ボルト 1個 ・M6×20ボルト 2個 ・M8ナット 1個 ・M6ナット 2個 ・M6スプリングワッシャー 2個 ・M6ワッシャー 2個 ・スプリング S 2個 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ CB400SF (NC31/NC39) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン スラッシュタイプ (TypeS) 〇商品説明： CB400SF(NC31/39)用AriaチタンTypeS（スリップオン チタン スラッシュエンド）になります。 CB400SF用は、エキパイとのジョイント部分に2017S材を使用し、ハイクオリティな逸品に仕上げました。 スリップオンマフラー「アリア」のサイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 〇型式： ・CB400SF/Ver.R/S/H.V/SPEC ・スーパーボルドール (NC31/NC39) 〇適合年式： ・1992年～2006年 〇品番：502-SO-001-02 〇付属品： ・サイレンサー ・サイレンサーバンド 〇仕様：サイレンサー：チタン製100φ×450（筒長）差込50.8φ 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・エキパイ部分が4本→1本の形(日分解、脱着出来ない一体型)につきましては取り付け不可となっておりますのでご注意ください。 ・エキパイ部分が4本→2本→1本の形(サイレンサーネジ止めの脱着式)につきましては適合しております。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

●商品名： Realize (リアライズ) 汎用ステンレスサイレンサー バイクマフラー 90φ×300 50.8φ カールタイプ (TypeC) ●商品説明： ご覧いただき有難うございます。 90φ×300 カール 50.8φ 汎用ステンレスマフラーになります。 厚み0.6の超軽量ステンレスシェルを採用することで、チタンサイレンサーと比べても遜色の無い軽量化を実現しています。 内部口径φ51のパンチングメッシュでストレート排気構造にすることにより、心地よい重低音と抜群の排気効率を実現しました。 サイレンサー出口には、スタイリッシュかつレーシーな2ピースのカールとスラッシュをラインナップ。 インナーバッフル/SUS製サイレンサーバンド/SUS製スプリング付き。 ●仕様： ・サイズ：90×300 ・出口形状：60.5φ 2ピースカールエンド ・全長：380/重さ：1200g/差込径：50.8φ ●品番 701-002-05 ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

●商品名： Realize (リアライズ) カワサキ Ninja250SL ニンジャ250SL (BX250A) バイクマフラー Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) ●商品説明： ご覧いただきまして誠にありがとうございます。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なボルト類も付属致しております。 ●型式： ・Ninja250SL (JBK-BX250A) ●適合年式： ・2015年～2016年 (全年式対応) ●付属品： ・サイレンサー×1 ・エキパイ×1 ・サイレンサーバンド×1 ・ガスケット×1 ・スプリング×2 ●商品詳細： ・サイレンサー部：ステンレス製100φ×340（筒長） ・テールピース部：ステンレス（SUS304）50.8φ（純正とのジョイント部） ・音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

●商品名： Realize (リアライズ) 汎用ステンレスサイレンサー バイクマフラー 100φ×340 50.8φ カールタイプ (TypeC) ●商品説明： ご覧いただき有難うございます。 100φ×340 カール 50.8φ 汎用ステンレスマフラーになります。 厚み0.6の超軽量ステンレスシェルを採用することで、チタンサイレンサーと比べても遜色の無い軽量化を実現しています。 内部口径φ51のパンチングメッシュでストレート排気構造にすることにより、心地よい重低音と抜群の排気効率を実現しました。 サイレンサー出口には、スタイリッシュかつレーシーな2ピースのカールとスラッシュをラインナップ。 インナーバッフル/SUS製サイレンサーバンド/SUS製スプリング付き。 ●仕様： ・サイズ：100×340 ・出口形状：60.5φ 2ピースカールエンド ・全長：420/重さ：1400g/差込径：50.8φ ●品番 701-001-05 ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

適合車種 SUZUKI 車種 型式 レッツII CA1KA/CA1PA ※排ガス規制車適合不可 ※センタースタンドロック車には適合不可 ※注意事項 ※ご購入間違いでの返品は致しかねます。必ずご購入前にマフラーの形状をご確認ください。 ※当店ではお取付に関してのサポートは承っておりません。 ※マフラーのお取り付けには専門知識が必要とされます。 またエンジン部分への装着となるため、誤った取り付けをされるとバイクのトラブルの原因にもなりますので、ご不明な点がございましたら必ず専門業者様にご相談をお願いします。 ※取付けの際に生じる脱着工賃やその他諸費用、破損などは弊社で一切責任を負いかねます。 ※輸入品の為、多少の傷などが見られる場合がございますがご了承ください。 ※取付けビス?ガスケットなどは付属しておりません。お客様ご自身でご用意ください。

Valiente (バリエンテ) スズキ Vストローム250/ABS (2BK-DS11A) バイクマフラー ミーア ステンレス ※商品画像欄に音量チェックができる動画がございます。 【適合車種】 SUZUKI スズキ Vストローム250 / ABS (2BK-DS11A) ※Vストローム650XT ABS(2BL-C733A)には適合致しません。 【適合年式】 ・2017年～2020年 【サイレンサー詳細】 ・全長：360mm ・シェル高さ：100mm ・シェル幅：80mm ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：専用バッフル(外径41φ) ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・スープラバンド(クランプ) 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・センタースタンドストッパー 1個 ・M8×40ボルト 1個 ・M8ナット 1個 ・スプリング L　2個 【注意事項】 ・純正マフラーにセンタースタンドストッパーがついている仕様になっておりますので、マフラーを交換する際に付属品のセンタースタンドストッパを両面テープでスイングアーム部分に装着してください。 ・純正サイドパニアケースの取り付けも可能です。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。